大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车玻璃受力点分析方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车玻璃受力点分析方法的解答，让我们一起看看吧。
1、如何判定玻璃的受力状态是否正常
受热时， 内壁受到压应力，外壁受到拉应力。玻璃是不良导热的，当倒入沸水时，只是靠壁面的薄层温度迅速升高，周向压应力迅速增加，并导致破坏，而除内壁薄层后的壁面壁厚大温度低，只受一点拉应力，不会破坏。
一般正常情况下，玻璃的理论承重是10公斤/平方厘米，也就是30cm乘30cm的玻璃最多能承受900公斤的力量。计算的方法为：托起玻璃的支撑物和玻璃的接触面积乘以90。
如果钢化玻璃是四周有玻璃胶固定的，自爆时它只有在自爆点会有一小块溅落，其与的形成网状，不会脱落，并且花纹从自爆点向四周扩散；如果是被击碎的则会大面积脱落。
正常，说明钢化了，玻璃受高温后表面都不平整。
2、用手指多大力量敲碎汽车左侧玻璃
一拳打出去应该要在1000斤的力度以上才能打破，而施瓦辛格与泰森都还达不到这个拳重，他们两个一拳打出去的力度在800斤上下，还有就是也得看是好车还是差车。
千克力/平方厘米、托。一般以英文字母「p」表示。P=F/S P：压强 F：压力 单位 牛（字母表示N）S：受力面积 单位 立方米（字母表示m）再有，汽车前挡有一点是最佳位置，可以用最小力使之破裂。
汽车玻璃你就是用锤子砸几十下，也是不会裂的，顶多有小印子而已 但是你动雨刮连杆机构，挨到一点汽车玻璃的边，玻璃肯定裂，而且裂痕非常大。
使用时最好用杂志等东西垫一下，以免被碎玻璃弄伤。激发这个按钮大约需要8公斤的力量，几乎每个人都按得动。要对准玻璃，使劲用力压下去，会听到“啪”的一声，此时玻璃碎了，但里面的针头在停止用力时马上又弹回去。
3、汽车门窗哪个地方最薄弱?汽车玻璃哪个地方容易碎?
钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，相较于前挡风玻璃，侧窗玻璃更薄弱。
侧窗玻璃薄弱一些。因为前挡风玻璃国家强制规定，必须是夹层玻璃，而侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
相对来说是侧窗玻璃比较薄弱些。前挡风玻璃国家强制规定必须是用夹层玻璃，侧窗玻璃是用钢化玻璃。
车窗的薄弱点在四角和四边。窗户需要破的时候，需要在四角和四边破。更换车辆车窗时需要注意什么需要更换原车车窗，以保证车辆的正常使用和安装。
车窗的弱点在四角和四边。当一扇窗户需要被打破时，它需要通过四个角和四个边被破坏。换窗户需要注意什么？需要更换原车车窗，以保证车辆的正常使用和安装。
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