大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车玻璃硬度对比的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车玻璃硬度对比的解答，让我们一起看看吧。
1、轿车前挡风玻璃硬度高吗?会出现小划痕吗?
其实所有汽车的前挡风玻璃硬度是很大的，是不太容易划伤的。但是不排除在路上开车的时候蹦到石子导致前挡风玻璃出现划痕和开裂的情况。但是前挡风玻璃总归是玻璃，就算较软，只要不是人为故意制造划痕都很少会出现问题的。
玻璃很硬的。除非你掸的灰尘是钻石或石英之类的。
有可能是用卡片刮雪时，划伤的。有些汽车美容店有玻璃修复设备，可以对玻璃进行修复。更换玻璃。A、自己掏钱；B、有玻璃单独破碎险的，可以在玻璃破碎后，申请保险公司赔付。
如果玻璃外面有划痕，通常是雨刮器刮石头留下的痕迹，必须使用特殊的玻璃磨料。因为玻璃的硬度很高，普通的磨料根本无法研磨玻璃。特殊的玻璃磨料可以自己在网上购买，也可以直接去专业的汽车美容店让工作人员去除划痕。
2、新宝来前风挡玻璃硬度差
汽车的挡风玻璃比较坚硬，一般都是防爆玻璃，要有一定的冲击力才能把它砸裂基本材料： 改良甲硅烷的聚合物 固化方法： 吸潮固化 密度： 约 4g/cm3 硬度 SHORE A ： 约 65 （ DIN 53505 ）。
没事的，汽车的挡风玻璃比较坚硬，一般都是防爆玻璃，要有一定的冲击力才能把它砸裂。
轿车前挡风玻璃是非钢化的玻璃，硬度是莫氏硬度7级，不高也不低，钢铁的莫氏硬度才5级，不锈钢5级，金刚石硬度最高10级。
前挡玻璃一般是半钢化夹层玻璃，耐刮削的莫式硬度5-6，比一般的钢材硬度都要高；灰尘中含有很多杂质，其中最关键的微小沙粒硬度是7比玻璃硬度高，还可能有少量金刚石成分硬度10比玻璃高，所以还是会在挤压时对玻璃造成划伤。
3、汽车全景天窗玻璃比前挡风玻璃那个硬
前者钢化，强度大，不易碎，碎后成钝角颗粒。后者夹层，强度小，比较易碎，碎后还是一整块。
全景天窗玻璃是结实的，汽车全景天窗灵活使用可以为驾乘人员提供一个比较好的环境，全景天窗增加了采光面积，提高了汽车的内饰挡次也增加了汽车的换气速度。
全景天窗玻璃是实心的，自然安全坚固。全景天窗的灵活运用可以为驾乘者提供更好的环境。全景天窗增加了采光面积，改善了车内档位，提高了车内通风速度。
对于薄弱来说，是没有具体哪个窗户的，毕竟车上使用的都是钢化玻璃，都是一样，并没有说哪块窗户会设计得稍微薄一点的。但是，对于钢化玻璃而言，车上的玻璃基本是中间部分最坚固，四周部分较薄弱的。
汽车的挡风玻璃比较坚硬，一般都是防爆玻璃，要有一定的冲击力才能把它砸裂基本材料： 改良甲硅烷的聚合物 固化方法： 吸潮固化 密度： 约 4g/cm3 硬度 SHORE A ： 约 65 （ DIN 53505 ）。
4、汽车玻璃的硬度比普通玻璃要强吗?
汽车玻璃要扛冲击。全部都是钢化玻璃。好多还是夹胶玻璃。
你好根据你的描述，根据国家标准，钢化玻璃的抗冲击强度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚钢化玻璃用227g钢球冲击，钢球从2－3米高度落下玻璃不破碎，而同样厚度的普通玻璃在0.4米就破碎了。
轿车前挡风玻璃是非钢化的玻璃，硬度是莫氏硬度7级，不高也不低，钢铁的莫氏硬度才5级，不锈钢5级，金刚石硬度最高10级。
没事的，汽车的挡风玻璃比较坚硬，一般都是防爆玻璃，要有一定的冲击力才能把它砸裂。
5、汽车玻璃的强度究竟有多高?
挺高的。挡风玻璃，它能承受超过2000磅的压力，至于冲击力，这个是一个不确定因素，包括物体大小，速度大小，相对惯性力。是一个综合的力度。根据车辆不同，挡风玻璃承受力也不同。
哐啷”，挡风玻璃碎了！假设玻璃是1平方米大 ，玻璃如果完全压住，在光滑平面里的承受能力是5*10^6N ，这只是普通玻璃，而钢化玻璃的耐冲击强度比普通玻璃高3~5倍。
常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃、局部调质玻璃、层压玻璃。调质玻璃是将普通玻璃板加热与淬火而成，使其内部存有内应力，这种内应力使玻璃具有很高的抵抗物理冲击的能力。这种抗力比普通玻璃高出4倍。
抗弯强度大概是普通玻璃的三到五倍，抗冲击强度是普通玻璃的五到十倍。12毫米的钢化玻璃，它能承受的最大重量是两吨。
一拳打出去应该要在1000斤的力度以上才能打破，而施瓦辛格与泰森都还达不到这个拳重，他们两个一拳打出去的力度在800斤上下，还有就是也得看是好车还是差车。
到此，以上就是小编对于汽车玻璃硬度对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车玻璃硬度对比的5点解答对大家有用。
