大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉门框玻璃隔音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉门框玻璃隔音的解答，让我们一起看看吧。
1、特斯拉贴完窗膜有风燥的感觉
贴膜的手艺太差，为了好帖，使劲喷润滑剂，贴膜过程中用的润滑喷雾里的主要就是水和表面活性剂。渗到车门和车身里，引起原车的隔音装置开胶、萎缩、变形等问题。
特斯拉贴完膜噪音大应该和贴膜没有关系。特斯拉贴完膜噪音大可能是车内音响出了问题，或是电动机出了问题。可以前往4S店进行维修更换。
最好是去贴一下，因为不贴隔热膜，座椅经过长时间暴晒后，会出现老化、变色等现象，大大影响美观。
特斯拉官方不建议贴天窗因为特斯拉的天窗都是经过特殊处理的，具有隔热效果。除了天窗膜，部分玻璃特斯拉也是不建议贴膜的，比方说后挡风玻璃。
此外，特斯拉天窗贴膜是一个非常繁琐的过程，其工程难度非常的大，要找一个非常专业，技术非常强硬的师傅才好，不然容易出现意外情况，造成车辆受损。
2、特斯拉model Y2022年10月份交付是双层玻璃吗?
值得一提的是，新款特斯拉Model 3在9月1日正式开启预售，随后在10月19日正式进入销售状态，并在10月26日开始正式交付。
已经有车主在特斯拉汽车社区发帖说，他本周收货了新款的特斯拉Model Y，并注意到它有双层车窗玻璃，这和原来的Model Y不大一样。
配置方面，新车增加双层玻璃、电动尾门、手机无线充电、两个高功率Type-C接口等配置，同时在手套箱中加入了第5个USB接口，为哨兵模式、行车记录仪新增了USB存储。不过此前传闻的热泵空调配置目前尚未得到证实。
内饰部分，新车正如特斯拉一贯的风格，全新设计的中控台、金属质感方向盘滚轮和全新前门板设计让人耳目一新。
3、特斯拉Model Y将使用双层玻璃,解决车厢噪音
有些车主不满于特斯拉Model 3和 Model Y的车厢噪音。马斯克也曾表示正在改进。这是特斯拉为数不多的不能通过软件更新来解决的问题之一。特斯拉也会定期调整零部件和硬件。
特斯拉model Y2022年10月份交付是双层玻璃。今年初，特斯拉将Model 3的前座车窗玻璃换成了双层玻璃，有效提升了静谧性。现在，新版本车型的后窗玻璃也要换成双层玻璃了，后座的NVH表现会好很多，风噪会小上不少。
尾部设计不同 ModelY则更加的厚重浑圆，并带有大面积的黑色下护板；虽然Model3的车尾也很饱满，但是在气势上就没有那么立体了。此外，ModelY和新款的Model3还都升级了前排双层玻璃，可以更好的维持车厢静谧性和阻隔噪音。
双层玻璃新能源车有特斯拉Model3，特斯拉Modely和理想one等。
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