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1、车的哪个窗户更薄弱
车的侧窗玻璃更薄弱。侧窗玻璃薄弱一些。因为前挡风玻璃国家强制规定，必须是夹层玻璃，而侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
【太平洋汽车网】侧窗玻璃比较薄弱些。汽车上的车窗的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱最容易碎的。
车窗的每个位置都属于同一质量，但是每个玻璃都有弱点。车窗的薄弱点在四角和四边。窗户需要破的时候，需要在四角和四边破。更换车辆车窗时需要注意什么需要更换原车车窗，以保证车辆的正常使用和安装。
车辆的玻璃不存在着薄弱，每一个位置的车辆车窗都是属于同样的质量，只是每个玻璃都是存在着薄弱点，车辆车窗的薄弱点就是在四个角以及边缘，需要破窗时需要通在四个角以及边缘来破坏。
对于薄弱来说，是没有具体哪个窗户的，毕竟车上使用的都是钢化玻璃，都是一样，并没有说哪块窗户会设计得稍微薄一点的。但是，对于钢化玻璃而言，车上的玻璃基本是中间部分最坚固，四周部分较薄弱的。
2、汽车后挡风玻璃能自然破碎吗
车辆后挡风玻璃是钢化夹胶玻璃，后挡风玻璃裂了，不容易像前挡钢化玻璃那般只裂一部分，只是会一整片爆裂，只有开展拆换。后挡风玻璃玻璃膜能有效的避免玻璃破碎后碎渣溅出。
这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。
若要在无挡风玻璃的情况下继续行驶，则要把碎裂的 挡风玻璃敲下来并把所有车窗关紧之后才可开车，但不要加快车速，否则车内气压太高，可能把后窗玻璃压得飞脱出来。
车后挡风玻璃碎了的原因有可能是质量问题导致的自爆，也可能是高温暴晒后的后挡风玻璃，突然遇到凉水后，因冷热不均导致玻璃热胀冷缩，从而发生爆裂。
汽车的挡风玻璃一般不会自然开裂出现质量问题的可能性小检查车辆是否有石子飞溅的外伤痕迹。
3、汽车后挡风玻璃是不是边部砸到容易碎
因为砸在车窗中心，按照力学原理，冲击力是被整个车窗分担的，作用力会降低，所以砸边角更容易将玻璃敲碎。在敲打车窗玻璃逃生时，可敲打玻璃边缘位置，更容易被敲碎，因为边缘处有缝隙。
汽车门窗上使用的是钢化玻璃，它的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的最容易碎。敲碎玻璃最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。
车的侧窗玻璃更薄弱。侧窗玻璃薄弱一些。因为前挡风玻璃国家强制规定，必须是夹层玻璃，而侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
4、私家车的前后挡风玻璃和左右两侧的玻璃哪个容易砸碎?砸碎的玻璃会四处飞...
【太平洋汽车网】侧窗玻璃薄弱一些。因为前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，而侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
前挡风玻璃还是侧窗薄弱？ 上面有说到，汽车玻璃是没有哪块最薄弱的，但非得说哪个薄弱一点，那就是侧面的玻璃。
前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
你好，不一样，家用的玻璃一般都是普通的玻璃，而汽车上得使用钢化玻璃，这样才能保证运动的汽车安全。
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