本篇文章给大家谈谈战斗机为啥是防弹玻璃，以及战斗机为何要防护弹痕少的地方对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享战斗机为啥是防弹玻璃的知识，其中也会对战斗机为何要防护弹痕少的地方进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、战斗机为什么整个机身不装防弹玻璃?
防弹玻璃不是子弹打不碎，而是子弹打不穿。打碎之后不会掉落，具有持续防弹能力。
飞机在高空不必考虑防弹，但是有巨大的阻力和高压。所以都很厚很结识。民航客机上的玻璃通常是由有机玻璃、无机硅酸盐玻璃和透明中间膜等材料组合而成，为了简化工艺，通常制造成平面。
战斗机座舱盖主要是防止“鸟撞”的，不具备防弹性能。往往防弹实在飞行员驾驶舱周围布设“防弹板”。战斗机座舱盖的主流材料为聚碳酸酯类材料（PC）与丙烯酸酯类材料的复合结构。
第三个原因是因为其实整个飞机的金属机身也是不防弹的，所以就算把玻璃弄成防弹的也作用不大。因为相比于整个机身玻璃所占的面积可以忽略不计。所以把飞机玻璃弄成防弹的实在是没有必要。
飞机座舱盖并不是防弹的，同时，现代战斗机的座舱盖也不是玻璃制的，是聚碳酸氨脂一类的材料，并不能满足防弹的要求。同时，飞机座舱盖也没有防弹的必要。
2、战机驾驶舱上的玻璃是防弹玻璃吗
防弹钢化玻璃，如老式战斗机。如：歼-5，风挡就有三块玻璃，正面一块圆的是防弹玻璃，两边镶的是明胶玻璃。有机玻璃，大多数第三代战机采用。
有机玻璃在飞机上的使用其实在一战就开始了，但是因为工艺限制，并不能做出满足整体化气泡座舱盖曲度要求的强度和光学特性。
飞机在高空不必考虑防弹，但是有巨大的阻力和高压。所以都很厚很结识。民航客机上的玻璃通常是由有机玻璃、无机硅酸盐玻璃和透明中间膜等材料组合而成，为了简化工艺，通常制造成平面。
确实是防弹设计的防弹玻璃。但是要搞清楚，武装直升机装防弹玻璃是尽可能的降低人员伤亡，而并不是说装上就打不穿。阿帕奇在其宣传资料里说它可以抵御17毫米机枪的射击。
专业点就叫钢化玻璃，相对于一架价值几千万美元的武装直升机来说，这点玻璃不算什么。但是防弹玻璃不是什么弹都能防的，只能有效阻挡小口径子弹。
3、战斗机上的挡风板能防住平时用的机关枪的子弹吗?
机枪可以用步枪子弹，一般的轻机枪可以和同时列装的步枪的子弹通用，这是趋势。比如我军的56式冲锋枪（应该叫自动步枪，我国的称谓是错误的）和56式轻机枪；81自动步枪和81轻机枪；美军的M16和M249等等子弹都是通用的。
即发射大口径子弹的机关枪，一般都是用作防空，但其有很强的反载具和反建筑能力，非常适合丛林战和城市战。
防弹玻璃防小口径子弹的，至于炸药只要爆点不在防弹玻璃周围当然没问题啦！你是愿意相信新闻还是电影？电影里用手枪一枪就能把汽车打爆炸，现实中，你就是用机关枪也没那么容易，顶多把油箱打漏烧起来。
他们只能抵御炮弹弹片的打击，无论是步枪还是手枪亦或是机关枪，只要朝防弹衣和头盔直射，大概率能将其击穿，即便无法穿透，子弹的冲击力也会折断士兵的肋骨。导致其丧命。然而就是这样一个浅显的常识，却是百分百的谎言。
哈瑞的特工身份暴露了，阿兹用尖刀抵住了海伦，威逼哈瑞对着镜头承认该组织确实掌握了核弹头，哈里无奈之下把现实说了出来：“核弹含有14．5公斤的精炼铀，引爆后爆炸力可达3万吨。
到此，以上就是小编对于战斗机为啥是防弹玻璃的问题就介绍到这了，希望介绍关于战斗机为啥是防弹玻璃的3点解答对大家有用。
