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1、美国总统防弹车防弹级别
S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。
欧洲通常根据VR背后的数字数量除以保护水平，例如早期的VR4级别，这可以抵抗大直径左轮手枪的子弹。近年来，保护和安全评级也不断改进，并且还出现了VR6/VR7/VR9水平，保护能力甚至可以抵抗TNT爆炸物。
S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃，厚度高达6厘米，却不会影响视线。
防弹车要求不仅车体要防弹，车窗玻璃也必须是防弹玻璃，它一般由多层玻璃、聚碳酸盐、聚亚胺酯等组成，厚度有级别II的1／2英寸，级别IIIA的1英寸，级别III的75英寸以及级别IV的2英寸等，能够抵住枪弹的直接打击。
奔驰S-GUARD防弹车 大富大贵的奔驰S级同样有自己的防弹车。这车的外观依旧保留了S级的设计语言，在车的内外加了防弹装甲，可以达到VR9级别的防弹效果。
2、美国的出租车用的是防弹玻璃吗
陆军一号理论上说的是美国总统所乘坐的车辆。比如说美国总统此时正在乘坐一辆出租车，那这辆出租车现在就是陆军一号。但是这种情况一般不存在，美国总统只会乘坐为其特制的车辆。
普通车辆的玻璃是不防弹的。防弹玻璃成本非常高，对于普通人来说，这方面的需求不大，因此汽车制造商不会为普通车辆配置防弹玻璃，普通车辆通常用于顶级商务豪华车或特种车辆。
开玩笑防弹车再防弹也只是一辆车它不是坦克或者战舰，大口径机枪持续射击都有可能给击穿跟别说装药按公斤算的导弹了，而且防弹车还有很多薄弱点比如说引擎盖，比如说地盘，比如说轮胎。
有防子弹穿透功能的专用玻璃。防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸， 它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。
3、美国警察为什么不全车加装防弹玻璃?
你还必须考虑成本，多数部门每天都在为了争取每一分预算做斗争，一些单位甚至没有足够的钱来购置常规警车，更别提给车添加防弹材料这种事了。
首先这个车门的玻璃，它是挡不住子弹，我们家用车的这个车窗玻璃，就是最普通的钢化玻璃，它挡不住子弹的。
车辆玻璃除了考虑安全性外，还要考虑逃生的方便性，当工人被困在车内时，钢化玻璃可以通过撞击角落粉碎，方便疏散，而且如果是防弹玻璃，它不是简单的逃生锤或任何一边锋利的物体都可以打破，而是增加了麻烦和危险。
因为位置都已经安排了特工和狙击手。参加现场活动的人也基本都是经过严格背景调查，绝对可靠的人员。另外普京本身演讲时，并不是十分突兀，基本都是特工，或者其他人员陪同，左右作为衬托，并不容易下手。
最后反倒是中国主管部门不批准。防弹玻璃约是同等防御能力的钢板的两倍。临近位置多次射击后，防弹能力将严重下降，被穿透是很容易的。所以车辆遇袭，需要做的不是反击、不是下车隐蔽。加大油门跑路才是唯一正确的。
4、美国总统奥巴马车的详细简介
一位总统需要大量的重型设备，所以他的座驾也是按照皮卡车高强度梯形车架来设计的。其约7000mm的庞大车身以及近乎一名高大男子站立高度的车高都符合了这款车“野兽”的称号。
即使轮胎损坏，靠钢制轮辋，照样保障专车高速行驶。⑩ 防卫装备：小舱室备有催泪弹、夜间摄像机、泵枪，以及与总统血型相符的血浆等。
奥巴马座驾野兽的安全保障也是非常严密的。首先，车内有多个密封的空气循环系统，可以在发生生化攻击时保护总统。车门上装有多层防弹玻璃和防弹钢板，可以抵御大多数攻击。车轮下的防弹轮胎可以在被刺破后仍然继续行驶。
防弹玻璃 座驾的玻璃厚度达到了20厘米，能够抵挡大多数手枪和步枪的攻击。而且玻璃内侧还有一层聚碳酸酯，能够防止玻璃碎裂。防爆轮胎 座驾的轮胎是特别定制的，内部充满了泡沫和钢丝网，能够在遭受爆炸袭击时继续行驶。
奥巴马的坐骑是一辆凯迪拉克。这款凯迪拉克“野兽”总统座驾总共生产了12台，长48米，高78米，车重达6803公斤。每台价值高达150万美元。整体车身所用材料包括钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉，具有强大的防弹能力。
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