大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于防弹玻璃和航空玻璃哪个硬的问题，于是小编就整理了4个相关介绍防弹玻璃和航空玻璃哪个硬的解答，让我们一起看看吧。
1、最硬的是钢化玻璃还是防弹玻璃?
钢化玻璃是普通玻璃的强度的3·4倍，防弹玻璃是普通玻璃夹胶复合而成。钢化玻璃强度高不容易破损，破损后就整片碎掉，呈小颗粒装。
钢化玻璃。钢化玻璃（Temperedglass/Reinforcedglass）属于安全玻璃。
如果玻璃是普通单片来比较的话，防火钢化玻璃的硬度或者说承重应该是最强的，承受的压强为180mpa以上。如果是有特殊用途，比如用于军事的防爆等功能的话，防弹玻璃相对来说硬度是最强的，而且还可根据需要进行硬度调整。
钢化玻璃并不是最硬的，只是它采取了一种生产工艺，将玻璃粉碎后在熔铸，这样 的玻璃韧性和强度都要提高很多。但也不是最硬的。钢化玻璃在很多地方都有运用，比如，汽车车窗等。
2、银行的防弹玻璃有多坚固?用
防弹玻璃是夹层玻璃的一种，它是由多层玻璃和胶片叠合制成，总厚度一般在20mm以上，要求较高的防弹玻璃总厚度可以达到50mm以上，它是在夹层玻璃的基础上，经过工艺和结构的改进，制造成具有防弹、防暴等特性的防弹玻璃。
二，耐冲击、抗强震。普通玻璃经受不住高强度的冲击波和强震动，远距离射出的子弹，都能把一般玻璃打碎。防弹玻璃则不同，防弹级别从1级到6级均能有效防护。三是不易碎。
防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。子弹容易击穿外表的一层玻璃，但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止子弹的运动。防弹玻璃通常厚达70毫米至75毫米。
□防弹玻璃标准：防弹玻璃国家标准GB17840-1999 □防弹玻璃适用场所：防弹玻璃能抵御枪弹射击，最大限度地保护人身安全。
因此起到防弹防盗的效果。各单片玻璃的厚度和成品玻璃的总厚度视使用场所而定。防弹防盗玻璃可用作军事防御、银行柜台的护卫玻璃、珠宝玉器、金银手饰等贵重物品展示柜以及其他特定的工作、生活场所。
3、飞机内舱的玻璃为什么是软的
防弹钢化玻璃，如老式战斗机。如：歼-5，风挡就有三块玻璃，正面一块圆的是防弹玻璃，两边镶的是明胶玻璃。有机玻璃，大多数第三代战机采用。
膨胀系数 极小，即便烧到一千 多度 后直接放到冷水中也不会炸裂。同时耐温度很高，大约2300度左右才开始软化。长时间耐温可以高达1700多度。由于航天飞机返航时所经历的高温阶段时间很短，所以这种玻璃可以耐受。
不是玻璃。 飞机的窗大部份都是用塑胶造的。用的是称为Acrylic Plastic 或 PMMA 的塑胶。 不使用玻璃主要是重量问题。Acrylic Plastic不单轻，而且有一定的弹性，因此在气压之下可以稍为变型。
飞机在高空不必考虑防弹，但是有巨大的阻力和高压。所以都很厚很结识。民航客机上的玻璃通常是由有机玻璃、无机硅酸盐玻璃和透明中间膜等材料组合而成，为了简化工艺，通常制造成平面。
这跟气压有关系。高空中空气稀薄，气压很低，而飞机舱内为恒压环境，大气压几乎等于地面气压，所以挡风玻璃碎裂...不，应该是任何地方的破裂都会导致机舱和外界环境构成连通器，此时为了平衡气压，内部空气就会外泄。
4、硬度最强的钢化玻璃是什么?
钢化玻璃并不是最硬的，只是它采取了一种生产工艺，将玻璃粉碎后在熔铸，这样 的玻璃韧性和强度都要提高很多。但也不是最硬的。钢化玻璃在很多地方都有运用，比如，汽车车窗等。
钢化玻璃是硅酸盐玻璃通过钢化工艺加工而成，钢化工艺改善的是玻璃的应力强度，硬度性能是没有改变的。
钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。
由于这种玻璃的硬度，已经远远超过当前商用的防弹玻璃，那么利用其超强的抗打击能力，作为新一代防弹玻璃，投入市场获取外汇，完全是合适的。而且，作为工业钻头，用于挖掘隧道，开采地下资源，也没什么毛病。
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