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1、汽车密封条磨耗试验机的测试方法有哪些?
试验方法：使用CLM-SN-500A风冷氙灯老化试验箱或CLM-SN-900A水冷氙灯老化试验箱进行试验。
调整夹持深度，本机台出厂前已调整夹持6mm之合宜深度（如试件比6mm厚时，须调整夹持深度，如图将锁紧螺帽放松，以逆时针方向旋转调整把手螺帽，调到大约L=3mm锁紧螺帽）。
装夹试样 ①将剪裁好的试样按照标准要求放置在试验台上。②保持试样平整，将压紧螺帽及垫片旋紧，用六角扳手紧固试样固定环。（3）装夹磨耗轮及砝码 ①将经过预磨的标准磨耗轮安装在平衡臂前内侧，并旋紧压紧螺帽。
固定试样的平板，并开槽，两端用肘式制钳来固定平板压制试样进行试验。
中国汽车行业部标准 QC/T711-2004 汽车密封条植绒耐磨性试验方法；国家标准 GB/T21282-2007 乘用车用橡塑密封条等各类汽车密封条磨耗试验标准。
2、汽车指数探秘之鱼钩测试
试验后，工程师根据仪器监测到的数据，可测算出车辆抗侧翻能力的优劣水平。鱼钩试验虽然惊险，但能直观准确地反映车辆的抗侧翻能力，这对车企和消费者都至关重要。
鱼钩测试实际上是一个高速碰撞避障测试，采用的是一种转向 反向转向的测试策略，与麋鹿测试有异曲同工之妙，不过鱼钩测试的转向幅度会更大，转向保持的时间也更长。
即动态翻滚测试，也称作鱼钩测试（因为这个 测试中车辆行驶路线的形状和鱼钩相似） ， 是一个包括转向角快速逆转的剧烈的转向 操作。
此次活动媒体在试验场参观了驾乘指数的动态翻滚测试（鱼钩试验）的演示。
汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 如果回顾2019年汽车行业的关键词，那绝对少不了中国保险汽车安全指数研究管理机构（C-IASI），简称中保研的身影。
3、常用的尺寸测量仪器之回弹测量仪有哪些?检测哪些内容?
回弹法测构件强度，一个测区16个点，舍去三个最高点，三个最低点，算出10个点的平均值，然后根绝碳化深度查表得出混凝土强度换算值。
手动式 操作者用手握住主轴使其沿着轴移动。测量时，需注意探头与工件间测量压力、及探头移动因加速度所造成轴产生弯曲导致测量误差。马达驱动式 马达驱动式三坐标测量仪一般可由游戏杆控制。
游标卡尺游标可测量物体的内径、外径、长度、宽度、厚度、高度、深度；卡尺是常用且使用方便的量具，在加工现场使用频率很高的量具。当然也是接触式离线检测设备，大多适用于一些小尺寸的测量。
常用的尺寸测量工具有：一键式影像测量（闪测仪）、卡尺、螺旋测微计、投影仪、二次元测量仪、CNC影像仪等等。
除了以上常见的尺寸测量仪器，近些年又出现了一种新型的测量仪器~闪测仪，也叫一键式测量仪和图像尺寸测量仪，闪测仪采用双远心高分辨率光学镜头，结合高精度图像分析算法，并融入一键闪测原理。
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