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1、战斗机的座舱玻璃是什么玻璃,能防弹吗?
现在的座舱盖玻璃都不用硅酸盐类玻璃,因为重量过大。都用的是一种成分为聚碳酸酯的工程塑料,轻巧,耐高压,耐热,耐撞击,耐划伤,可塑性强。
防弹钢化玻璃,如老式战斗机。如:歼-5,风挡就有三块玻璃,正面一块圆的是防弹玻璃,两边镶的是明胶玻璃。有机玻璃,大多数第三代战机采用。
飞机在高空不必考虑防弹,但是有巨大的阻力和高压。所以都很厚很结识。民航客机上的玻璃通常是由有机玻璃、无机硅酸盐玻璃和透明中间膜等材料组合而成,为了简化工艺,通常制造成平面。
座舱玻璃实际是一种工程塑料,一般是指可以作为结构材料承受机械应力,能在较宽的温度范围和较为苛刻的化学及物理环境中使用的塑料材料。座舱玻璃用的工程塑料是聚碳酸酯(聚碳,PC)。
2、中国VN3两栖装甲车的性能怎么样?
VN3型轮式装甲车是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆,主要装备快速反应部队、行动,并可根据用户需要变形 。
抗弹性能方面,目前各国轮式装甲车采用钢装甲焊接结构,一般要求车体正面能防护17毫米枪弹,其它部分能防护62毫米枪弹和炮弹破片。
北方车辆研究所推出的VN3 4x4轮式装甲车凸现了这一快速反应的设计理念,其综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
中国的VN3轻型装甲车体积较大,可容纳五名指挥员、驾驶员及三名其他人员,总重3吨。它使用柴油引擎,最高时速可达到每小时110公里,一次加满油可行驶六百公里。
其实两栖装甲车在水面登陆过程中风险很高,一旦车辆由于故障或者操作不当进水,沉没就是一瞬间的事情,而且装甲车辆舱门狭小,内部乘员想要逃生也异常困难。
3、防弹玻璃原理是什么 防弹玻璃为什么能防弹
防弹玻璃的防弹原理是它能将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能。防弹玻璃实际上是由透明胶合材料将多片玻璃或高强度有机板材粘接在一起制成的。
防弹玻璃:防弹玻璃是指在具有玻璃的透光、透像性能的同时,还对枪弹射击具有防护能力的玻璃。防弹玻璃的防弹原理是它能将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能。
防弹玻璃的防弹能力取决于玻璃的厚度。步枪子弹冲击玻璃的力度比手枪子弹要大得多,所以防御步枪子弹的防弹玻璃比仅仅防御手枪子弹的防弹玻璃要厚得多。有一种单向防弹玻璃,它的一侧能够防御子弹,却不阻碍子弹从另一侧穿过。
射在防弹玻璃上的子弹会将外层的玻璃击穿,但聚碳酸酯玻璃材料层能够吸收子弹的能量,从而阻止它穿透玻璃内层。这些大块的防弹玻璃已经在第二次世界大战期间做了公共的的用途,通常厚达0厘米至10厘米,而且极端重。
防弹玻璃的防弹原理是将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能。
4、交通事故救援主要采用的器材装备主要有()
交通事故救援主要采用的器材装备主要有玻璃破碎器、机动链锯、液压扩张器。玻璃破碎器 玻璃破碎器是根据公安、消防、矿山、石油化工等抢险救援实际工作的需要,装配的一套具有实际使用价值的工具组。
个人防护装备:如呼吸器、护目镜、安全带等;消防装备:如灭火器、消防锹等;通信装备:如固定电话、移动电话、对讲机等;报警装备:如手摇式报警、电铃式报警等装备。
交通管理器材装备:雷达测速枪、称重仪、饮酒检测器、流量记数器、交通指挥棒、手持扩大器,汽车安全性能检测线(固定或移动式)、摩托车安全性能检测线、驾驶适应性能检测仪器。
●救援人员随身携带,伺机开展营救行动的锹、锤、锯、气袋、液压钳、应急灯、保险绳索、救生衣、救生圈等小型的工具装备和器材。●现场指挥使用的信号枪、手持扩音喇叭、望远镜、袖标、飘带等应急指挥器材。
5、如何进军汽车后市场之汽车养护用品大全
汽车涂料。 汽车涂料主要包括:汽车修补涂料;重防蚀涂料;防腐抗静电涂料等。 汽车膜用品。
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二 改装用品 如大包围,轮毂 三 美容、清洗用品 车漆,车蜡,洗车器等,知名品牌:3M,龟牌,SONAX。四 养护用品 润滑油,刹车油,燃油伴侣,机油伴侣等各种油品以及相关的添加剂。知名品牌:力魔,铜爵,普罗菲等。
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