轰六前面玻璃罩（轰六pro）

2024-02-17 14:01:12 来源：鸿志研然玻璃网作者：admin

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因为那就是那个飞机的结构呵呵当时我们模仿的时候人家苏联就说别用这玩意，这个性能太差，也没啥好用的啊。

轰6属于老式轰炸机，那个玻璃罩是过去的自卫机炮炮塔安装位置，下方和尾部也有，机头有但没有专门的炮塔，后来技术发展了，机炮用途大的减小，为减轻重量就取消了，但加了玻璃罩。

机头有玻璃镶嵌的领航员及轰炸手座舱，驾驶舱下机腹部的凸起内装导航雷达。驾驶舱内两名飞行员均有独立的操纵系统，操纵系统分硬式操纵和混合式操纵。

一部带有应答器和显示控制台的360°雷达，和提吊式声纳。主机舱两侧各携带两条寻的鱼雷。SA321G和SA321H可以装上反舰武器系统，这个武器系统包括两枚“飞鱼”式导弹及其发射装置，以及一部用于目标指示的ORB31D雷达。

因为99式舰上轰炸机很多时候需要进行的任务都是俯冲轰炸，所以他们在轰炸机的机翼之下配备了空气刹车装置，使得俯冲时候的飞机更加稳定。在珍珠岛的战役当中，99式舰上轰炸机的这一性能得到了很好的运用。

向英国空军部提出了他的“木头轰炸机”计划——飞机全用木头制成，用强力胶水粘制，机上不装载任何枪支和防弹钢板，确保它能装载更多的炸弹。

也正是因为德国人在二战中先进的空中作战理念才开拓了以后地空一体作战模式的先河。德国之所以能够开创这一先河是建立在它那远超时代的强大航空工业的基础上的。

第一，干脆一点，说几种典型机型 B17空中堡垒，算是重型轰炸机，早期型号可以装8枚272千克炸弹（500磅）。如果要换成1000磅的炸弹的话，受制于弹仓容量，只能装2枚。

到一战后期，主要参战国都生产装备了各种型号的轰炸机，广泛用于支援地面作战和攻击后方目标，由此轰炸机部队成为空军（陆航）的一个重要兵种。

二，二战时候的大多数舰载机，因为活塞发动机和螺旋桨的布局，采用后三点式起落架，这种起落架结构简单，重量轻。但只要发动机功率足够大，飞机的起飞距离足够短，采用前三点的螺旋桨飞机还是能够在航母上起飞的。

后三点起落架的直升机，适合载重、运输，如米17米8等；前三点起落架的直升机更适合侦查、空战，如俄制卡型机、武直10等。

★Ar234 Blitze闪电喷气式轰炸机（世界上第一种喷气式轰炸机） Ar234是世界上第一种喷气式轰炸机。气动布局很传统，但非常简洁。高单翼，机头十分圆滑。原型A系列用一台地面滑车起飞，用机腹下的滑撬着陆。

前三点起飞升降舵一直上偏，后三点先下后上。前三点起飞机头不触地，技术要求低，起飞安全，后三点有两个主轮，着陆时承重更大，着陆安全，易机头触地，飞行员技术要求更高。问题限字想知详情邮箱写下我学飞行的。

起落架为后三点式，驾驶员座舱为全开放式。动力装置是一台四气缸、75马力的气冷式发动机。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。自首次系留飞行以来，西科斯基不断对VS-300进行改进，逐步加大发动机的功率。

轰六雷达在鼻子下面的一个凸起的圆盘里。不是在鼻子哪里，全世界轰炸机基本都是，没有轰炸机雷达装鼻子哪里的；玻璃罩用途是以前这个地方有一个投弹手，玻璃仓便于观察。且还可以操纵鼻子这里的机炮打敌机。

反舰雷达也需要火控雷达照射，否则无法制导。【054A舰反舰导弹火控雷达介绍】344型雷达通常用于安装在舰艇顶部桅杆，该雷达前端有一个巨大的天线幅员。中国海军在1990年以后开始应用它，作为驱逐舰舰载标准火控雷达使用。

轰6属于老式轰炸机，那个玻璃罩是过去的自卫机炮炮塔安装位置，下方和尾部也有，机头有但没有专门的炮塔，后来技术发展了，机炮用途大的减小，为减轻重量就取消了，但加了玻璃罩。

不行，‘白蛉’反舰导弹是攻击水面舰艇的，决不是打预警机的，虽然有雷达制导，但它却打不了飞机其中重要的一点就是反舰导弹的过于沉重，气动布局没有空空导弹灵活。所以‘白蛉’反舰导弹无法攻击预警机。

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